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El objetivo de la mesa de an\u00e1lisis de rutas es detectar las rutas (tanto de barrido como de recogida) que tengan una excesiva carga de trabajo y proponer medidas correctoras viables para minimizar el sobreesfuerzo que pueda suponer a los responsables de la ruta .<\/p>\n\n\n\n
La Empresa dice que no cuenta con m\u00e1s recursos que los actuales, con lo que se trata de equilibrar la carga de trabajo de las diferentes rutas.
Se hablar\u00e1 con los Servicios T\u00e9cnicos Municipales para comunicarles los diferentes incumplimientos detectados( limpieza de terrazas en la hosteler\u00eda, enseres fuera de los contenedores, excrementos, desborde de contenedores etc\u2026)
Por parte de ESK se plantean distintas formas de detectar las rutas con demasiada carga de trabajo y se consensuar\u00e1 la m\u00e1s adecuada.<\/p>\n\n\n\n
Nos emplazar\u00e1n a una pr\u00f3xima reuni\u00f3n para seguir trabajando en el tema.
En cuanto a la movilidad se habl\u00f3 de poner un paso de cebra en la entrada de Elorrieta, y de respetar el sem\u00e1foro a las entradas y salidas.
Poner un aparcamiento de bicis y patinetes dentro de Elorrieta, el aparcamiento de patinetes podr\u00eda ser vertical.
En cuanto a los cambios de zona se pueden pedir cualquier d\u00eda del a\u00f1o. Se ha instado a la Empresa para que los cambios motivados por la movilidad del operario sean concedidos.
La Empresa har\u00e1 un comunicado sobre los cambios de puesto, recordando que es posible pedir un cambio de zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"