{"id":1451,"date":"2026-06-11T20:55:32","date_gmt":"2026-06-11T18:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/eskbilbaolimpiezavial.com\/?p=1451"},"modified":"2026-06-11T20:55:33","modified_gmt":"2026-06-11T18:55:33","slug":"comunicado-esk-lab-y-ela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eskbilbaolimpiezavial.com\/index.php\/2026\/06\/11\/comunicado-esk-lab-y-ela\/","title":{"rendered":"COMUNICADO ESK LAB Y ELA"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Plantilla:

Las Secciones Sindicales de ESK, LAB y ELA<\/strong> queremos manifestar nuestra disconformidad con la forma en la que se ha convocado la asamblea para la votaci\u00f3n de la propuesta de convenio.

Entendemos que una decisi\u00f3n de esta importancia deber\u00eda adoptarse con mayores garant\u00edas de participaci\u00f3n e informaci\u00f3n para toda la plantilla. A d\u00eda de hoy, no todos los art\u00edculos del convenio est\u00e1n redactados en su versi\u00f3n definitiva, lo que dificulta que las trabajadoras y trabajadores puedan valorar con pleno conocimiento el alcance del acuerdo que se somete a votaci\u00f3n.

Asimismo, consideramos que la fecha elegida limita la participaci\u00f3n de una parte de la plantilla. Existen compa\u00f1eros y compa\u00f1eras de jornada parcial que no podr\u00e1n acudir a la asamblea para ejercer su derecho al voto, al igual que personas que actualmente se encuentran disfrutando de sus vacaciones.

Creemos que deber\u00eda estar garantizada la m\u00e1xima participaci\u00f3n posible, dada la importancia del tema a votar.

Debemos se\u00f1alar igualmente que nuestro convenio no regula actualmente el funcionamiento de las asambleas de trabajadores y trabajadoras. Esta es una cuesti\u00f3n que ESK, LAB y ELA<\/strong> consideramos necesario abordar en futuras negociaciones para dotar a estos procesos de una mayor seguridad jur\u00eddica y unas reglas claras de funcionamiento.

Tras analizar el contenido de la propuesta, las Secciones Sindicales de ESK, LAB y ELA<\/strong> consideramos que el acuerdo alcanzado es insuficiente y, por ello, pedimos el voto NO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre las razones que sustentan nuestra posici\u00f3n destacan las siguientes:

* La propuesta salarial para los a\u00f1os 2025, 2026 y 2027 nos parece insuficiente, especialmente teniendo en cuenta la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la empresa. Seg\u00fan los datos facilitados por la propia compa\u00f1\u00eda el pasado 11 de mayo en la app de las n\u00f3minas, obtuvo un beneficio neto de 65,8 millones de euros durante el primer trimestre del a\u00f1o y un resultado<\/strong> neto atribuido del 11,9%.<\/strong>

* Se mantienen congeladas las primas por jubilaci\u00f3n anticipada.<\/p>\n\n\n\n

* No se refleja ni la cl\u00e1usula de ultraactividad ni tampoco la inaplicaci\u00f3n (descuelgue), para que ambas queden reflejadas en el Convenio. Estas dos figuras jur\u00eddicas protegen todas las n\u00f3minas y todos los derechos de los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n



Parte de las mejoras incluidas en la propuesta consisten en recuperar derechos que ya exist\u00edan anteriormente y que se perdieron tras la firma por la mayor\u00eda sindical del anterior preacuerdo:

Un d\u00eda adicional de permiso por fallecimiento de familiares de primer grado.

Se mantiene el complemento de la tercera incapacidad temporal al 85% durante los primeros 20 d\u00edas y a partir del d\u00eda 21 al 100%.


* No se produce una mejora significativa del plus festivo para el personal de jornada parcial.<\/strong>

* Se incrementa de 7 a 14 horas anuales el permiso para acompa\u00f1amiento a familiares de primer grado a consultas m\u00e9dicas y para la realizaci\u00f3n de pruebas m\u00e9dicas con sedaci\u00f3n. Valoramos positivamente este avance, aunque lo consideramos insuficiente dentro del conjunto de la negociaci\u00f3n.

* Se extiende el plus de conductor a los mandos y al personal del taller cuando estos \u00faltimos deban sacar veh\u00edculos fuera del parque m\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

* Se adelanta la conversi\u00f3n a jornada completa de cuatro contratos de personal de jornada parcial sin ruta fija.

A juicio de ESK, LAB y ELA<\/strong>, el conjunto de las medidas recogidas en la propuesta no responde adecuadamente a las necesidades y expectativas de la plantilla ni al esfuerzo realizado por las trabajadoras y trabajadores durante los \u00faltimos a\u00f1os.

Somos conscientes de que existe inter\u00e9s en percibir cuanto antes los atrasos econ\u00f3micos derivados del convenio. Sin embargo, es importante recordar que, en caso de aprobarse la propuesta, todav\u00eda ser\u00e1 necesario finalizar la redacci\u00f3n completa del texto, proceder a su firma, registrarlo ante la autoridad laboral competente y esperar a su publicaci\u00f3n oficial antes de que puedan materializarse dichos pagos.

Adem\u00e1s, los antecedentes recientes no invitan al optimismo respecto a los plazos. Desde septiembre del pasado a\u00f1o se vienen reclamando correcciones en las n\u00f3minas de vacaciones y, hasta la fecha, siguen pendientes de regularizaci\u00f3n. Del mismo modo, contin\u00faan sin corregirse los errores detectados en la paga de marzo pese a haber sido comunicados a la empresa.

Por todo ello, os animamos a valorar detenidamente el contenido de la propuesta y sus consecuencias antes de emitir vuestro voto.

La mejora de nuestras condiciones laborales y salariales siempre ha sido fruto de la participaci\u00f3n, la organizaci\u00f3n y la lucha colectiva de las trabajadoras y trabajadores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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