![\"\"](\"https:\/\/eskbilbaolimpiezavial.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagen-de-WhatsApp-2025-10-28-a-las-16.30.42_ab43707e-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa mayor\u00eda de los servicios se implantar\u00e1n el d\u00eda 4.11.2025, y paulatinamente se ir\u00e1n implementando los que falten de poner en marcha.<\/p>\n\n\n\n
Se unifican los horarios de bocadillo tanto del equipo 1 (jornada completa), como del equipo 2 ( jornada parcial).<\/p>\n\n\n\n
Las casillas en gris significa que no hay servicios.<\/p>\n\n\n\n
En el servicio de noche, y debido al ocio nocturno el equipo 1 (jornada completa) empieza a las 23:00 y el equipo 2 (jornada parcial) empezar\u00e1 a las 00.00. Se estudiar\u00e1 si ambas jornadas puedan empezar el trabajo a las 23:45.<\/p>\n\n\n\n
El taller, de momento sigue como hasta ahora, en cuanto a los horarios. Los veh\u00edculos del turno de noche ser\u00e1n el\u00e9ctricos, se formar\u00e1 a los operarios que deban trabajar con dichos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Comenta ELA la necesidad de comprar gasolones de ambas direcciones, o ambidiestros, la parte empresarial nos informa de la dificultad ya que parece que no existen en el mercado.<\/p>\n\n\n\n
Comenta la parte social la dificultad que podr\u00eda darse cuando se vaya a descargar a TMB debido a que paran de 4:00 horas a 5:00 horas (para su bocadillo y un tiempo para aseo personal), quiz\u00e1s tengan los compa\u00f1eros de recogida lateral y recogida trasera, que volver a Elorrieta sin vaciar los camiones.<\/p>\n\n\n\n
En el turno de noche en el servicio de barrido manual, comentan que unos operarios ir\u00e1n con gurpiles y otros con carros. <\/p>\n\n\n\n
El Comit\u00e9 comentamos que si se aumentan las rutas, y ya es complicado para el equipo de jornada completa, cuanto m\u00e1s complicado ser\u00e1 para el equipo de jornada parcial, al trabajar una hora menos.<\/p>\n\n\n\n
La empresa dice muy claramente que se deben recoger TODOS los contenedores. Solicita colaboraci\u00f3n de todos y todas, es decir comentar, por ejemplo los contenedores que no est\u00e1n habitualmente llenos, para poder hacer que se recojan uno o dos d\u00edas a la semana y no todos los d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Estaremos una temporada en una fase transitoria por lo que todo es susceptible de ser cambiado.<\/p>\n\n\n\n
Se est\u00e1 estudiando por parte de la empresa poner emisoras<\/strong> de manos libres, mientras teng\u00e1is las habituales no las utilic\u00e9is en marcha<\/strong>, deber\u00e9is parar completamente el veh\u00edculo para hacer uso manual de ellas. Todo esto viene por una sanci\u00f3n que se ha puesto a un compa\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n Los limpia carteles, dado el momento hist\u00f3rico que estamos viviendo con una gran carga de trabajo y sobre todo por seguridad, (amenazas f\u00edsicas y por redes sociales), la empresa va a dejar que vayan de dos en dos, como hasta ahora, pero indican que pasen todas las incidencias d\u00eda a d\u00eda para poder demostrar al Ayuntamiento el peligro que muchas veces sufren.<\/p>\n\n\n\n Los mandos no tienen potestad de cambiar ninguna ruta o servicio, pero si de informar al jefe de servicio de cualquier posible cambio en el servicio y o ruta, que observen.<\/p>\n\n\n\n Los puestos del d\u00eda 4 son consolidados para los que ya estaban en esa ruta o servicio (aunque var\u00ede algo), los dem\u00e1s puestos o servicios de nueva creaci\u00f3n se adjudicar\u00e1n el d\u00eda 4 sin que estos servicios o rutas sean consolidadas y se podr\u00e1 optar a ellos, por antig\u00fcedad, el d\u00eda que salgan los cambios de puestos.<\/p>\n\n\n\n Nos comentan que pr\u00f3ximamente, no el d\u00eda 4, para todos los operarios y operarias de barrido manual, llevar\u00e1n un m\u00f3vil, d\u00f3nde adem\u00e1s de tener gps, tendremos que indicar cualquier incidencia con \u00e9l, como por ejemplo, un contenedor que no abre o una papelera rota.<\/p>\n\n\n\n A partir del d\u00eda 4, escucharemos todas vuestras opiniones con las rutas, tomaremos nota e informaremos cuando pase un mes o un poco m\u00e1s a la empresa de todo lo que nos dig\u00e1is, la empresa comenta que debe pasar un tiempo para poder estudiar como se debe el servicio o la ruta. Piden paciencia<\/strong>, poco a poco se ir\u00e1n poniendo en orden todas las rutas y servicios. <\/p>\n\n\n\n En ESK os seguiremos informando.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"